丹佛斯變頻器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有：多種故障錯(cuò)亂出現(xiàn)(報(bào)警5、6、7、8)接地故障(報(bào)警14)、電機(jī)uvw相丟失(報(bào)警31。32。33)、通訊故障等。
1、開(kāi)關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器常發(fā)生的故障，通常是由于開(kāi)關(guān)電源的元器件損壞或負(fù)載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器uc2844來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)電源的輸出，同時(shí)uc2844還帶有電流檢測(cè)，電壓反饋等功能。當(dāng)發(fā)生無(wú)顯示，控制端子無(wú)電壓，24v風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮開(kāi)關(guān)電源是否損壞(一般為uc2844或電阻損壞)。如果不能判斷是否電源故障，可以外接24v電源進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果一切正?？梢耘卸殡娫垂收?。
2、丹佛斯5011變頻器的液晶顯示屏上顯示字母“14”報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 14”報(bào)警，變頻器不能工作，重新送電后按reset鍵能復(fù)位，再啟動(dòng)時(shí)再次報(bào)警，查操作手冊(cè)為接地報(bào)警，檢查電機(jī)和相關(guān)電纜并無(wú)接地故障，也就是說(shuō)故障在變頻器。分析電路導(dǎo)致接地報(bào)警的原因?yàn)榛魻杺鞲衅鬏敵鲭妷盒盘?hào)到電流取樣板再送到運(yùn)算放大器進(jìn)行比較，結(jié)果數(shù)值過(guò)大，查檢測(cè)部分霍爾傳感器正常，檢測(cè)對(duì)陶瓷基薄膜集成電阻r501時(shí)測(cè)其中的一路阻值因腐蝕已變無(wú)窮大致使接地不良，造成信號(hào)過(guò)強(qiáng)，引起報(bào)警，無(wú)原件更換，在上面焊同阻值大功率貼片電阻，重新啟動(dòng)后運(yùn)行正常。接地故障是平時(shí)經(jīng)常遇到的故障，在排除電機(jī)接地存在問(wèn)題的原因外，最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號(hào)傳輸電阻，由于它們受溫度、濕度、腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大，工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移，導(dǎo)致接地報(bào)警。
3、丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過(guò)流報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報(bào)警，并能手動(dòng)復(fù)位，不升速時(shí)正常，加速時(shí)就報(bào)警，重新送電，沒(méi)有聽(tīng)到內(nèi)部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過(guò)大引起，用萬(wàn)用表測(cè)km1線圈兩端電壓正常，停電測(cè)線圈直流電阻，為無(wú)窮大，換新線圈后上電試車，一切正常。
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